2023年全國節能宣傳周期間，國家發展改革委等部門11日組織開展了重點行業企業節能降碳行動宣傳活動。記者在多地采訪這些企業了解到，節能降碳的“含綠量”正不斷在實踐中轉化為企業發展的“含金量”，鋪展出一幅幅高質量發展的綠色畫卷。

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作為有120余年歷史的大型能源裝備制造業企業，上海電氣10日入選“上海市2023十大綠色低碳創新技術產品”名單。其入選的產品并非是傳統的火電、核電裝備，而是一套海上風電的機組。

上海電氣海上風電機組7月10日入選“上海市2023十大綠色低碳創新技術產品”名單現場。 新華社記者 王默玲 攝

“我們發布的全新一代海神平臺16+兆瓦全海域大容量風機，是目前已中標最大單機容量、最大風輪直徑的機組。”上海電氣相關工作人員向記者介紹道，“每年每臺機組可輸出超過6600萬度清潔電能，相當于減少燃煤消耗2.2萬噸、減少二氧化碳排放5.4萬噸。”

從火電裝備到風電機組，低碳轉型激發了行業企業的綠色創新動力。如今，上海電氣形成了“風光水火儲”多能互補的綜合能源系統解決方案。

10日，在第33個全國節能宣傳周啟動儀式上，來自電力、鋼鐵、建材、石化化工、有色、紡織、輕工、煤炭、節能環保、循環經濟等領域的12家行業協會和19家企業負責人共同簽署發布《重點行業領域碳達峰碳中和宣言》。

中國鋼鐵工業協會副會長姜維表示，在實現綠色轉型的經濟社會變革中，各行業領域及重點企業責任重大，要加快轉變發展方式、轉換增長動力，全力推動高質量發展邁出新步伐。

橫琴粵澳深度合作區的南方電網廣東橫琴供電局線路工區，一座頂層布滿了光伏電池的建筑格外引人注目。

“我們以‘零碳排放’為目標，開展了‘零碳’建筑的規劃建設。建筑具備能耗極低、場內綠色能源占比高、調控靈活等特點。”南方電網廣東珠海供電局“零碳”建筑項目技術負責人李建標介紹，這個南方電網公司首個中型“零碳”建筑能量管理系統，是今年3月啟動運行并通過驗收的。

從降碳到“零碳”，產業一線“綠色濃度”在持續提升。在珠海橫琴“零碳”建筑能量管理系統中，該建筑不僅有發電端和用電端，還有儲能端，共計600千瓦時的儲能電源，可滿足節假日的光伏發電余量存儲，實現本地消納。

“如果將建筑的產能與消納看做水池進水、出水，最佳狀態是水池進出水穩定、水量均衡。在這個‘電能大池’中要達到這樣的效果，看似簡單但操作復雜，而我們的‘零碳’建筑就能做到。”李建標告訴記者，“未來，我們還將在橫琴粵澳深度合作區探索氫能、地熱等可再生能源應用模式，將‘零碳’大樓節能經驗復制推廣開來。”

在“求綠”“求新”的過程中，企業們也實實在在嘗到綠色發展的甜頭。

在蘇州張家港市的江蘇永鋼集團貨運廠區內，一輛輛行駛穩當、不見排放的純電動換電重卡穿梭其間。從燃油到純電轉變，中間有一筆綠色發展經濟賬。

“我們之前主要采用重型柴油卡車，承擔廠區與碼頭間的短途貨物運輸，不僅消耗大量柴油造成經濟負擔，而且存在尾氣排放、噪聲污染等問題。”永鋼集團高壓能源管理室技術主任師徐明向記者介紹道。

2021年起，該集團和國網蘇州供電公司簽署戰略合作協議，共同推動企業貨運卡車“電動化”改造。截至目前，永鋼集團已累計啟用23輛電動重卡，每年可減少柴油消耗約132萬升，減少二氧化碳排放約3473噸，節省成本約420萬元，“綠色顏值”與“金色產值”共生共贏，助力沿江經濟社會實現高質量發展。

國家發展改革委最新數據顯示，我國以年均3%的能源消費增速，支撐了年均6.2%的經濟增長。當前，產業一線節能降碳的“綠意”，正不斷提升高質量發展的“含金量”。

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