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港股航空股集體走低，其中，中國南方航空跌超5%，中國國航、中國東方航空跌超4%，美蘭空港跌近2%。消息上，隨著2026年馬年春節(jié)假期結(jié)束，民航市場也進(jìn)入傳統(tǒng)的淡季周期。與春節(jié)期間“一票難求”的景象形成鮮明對比，國內(nèi)多條熱門航線機(jī)票價(jià)格已出現(xiàn)大幅“跳水”跡象，甚至出現(xiàn)了低至1折以下的“白菜價(jià)”。從多家旅行平臺(tái)獲悉，自2月23日（正月初七）客流高峰觸頂后，國內(nèi)航線機(jī)票價(jià)格開始顯著回落。預(yù)計(jì)至3月13日，機(jī)票均價(jià)將降至低點(diǎn)，整體降幅超過50%。即日起至3月底，錯(cuò)峰出游機(jī)票將持續(xù)維持低位。有分析稱，春節(jié)剛過，像北京飛三亞300元這樣的“白菜價(jià)”機(jī)票滿天飛，這確實(shí)是民航市場典型的節(jié)后現(xiàn)象。它對航空股的影響需要分兩個(gè)層面來看：短期是情緒上的“小困擾”，但中長期反而強(qiáng)化了行業(yè)景氣的“大邏輯”。(格隆匯)

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