昨天是“世界無(wú)車日”，北京綠色出行宣傳月——“喜迎二十大 低碳我先行”主題宣傳活動(dòng)在北京西站舉行。北京交通行業(yè)代表與綠色出行志愿者、窗口義務(wù)宣傳員一同傳遞綠色出行火炬，推廣安全綠色出行風(fēng)尚。

記者從市交通委獲悉，十年來(lái)，北京完成中心城區(qū)次干路及以上3218公里慢行系統(tǒng)治理工作，全市慢行系統(tǒng)林蔭覆蓋率達(dá)86.3%。“十四五”期間，五環(huán)以內(nèi)路面寬度12米及以上道路將全部施劃自行車道，機(jī)非混行道路(支路以上)全部增設(shè)自行車優(yōu)先標(biāo)識(shí)。

慢行系統(tǒng)林蔭覆蓋率86.3%

林蔭下、美景中騎車，真愜意!隨著步行和自行車友好城市建設(shè)，越來(lái)越多的市民選擇騎車出行。

數(shù)據(jù)顯示，北京市民慢行出行意愿持續(xù)提升，自行車年騎行量由2017年的0.5億次(公共自行車)提升至2021年的9.5億次(共享單車)，自行車出行已回歸城市。2021年，中心城區(qū)慢行交通出行比例達(dá)47.8%，創(chuàng)近十年來(lái)新高。今年1至8月，共享單車?yán)塾?jì)騎行量已達(dá)6.38億次，同比去年增長(zhǎng)了12.9%。

十年來(lái)，北京完成中心城區(qū)次干路及以上3218公里慢行系統(tǒng)治理工作，拓寬二環(huán)輔路自行車道，市民通行效率提升25%;打造CBD西北區(qū)、回龍觀、石景山保險(xiǎn)產(chǎn)業(yè)園等一批示范街區(qū)，全市慢行系統(tǒng)林蔭覆蓋率達(dá)86.3%。

更多濱水、綠樹(shù)成蔭的騎行道正在打造，加強(qiáng)城市道路、綠道和巡河路的建設(shè)和融合。“十四五”時(shí)期，北京將打造濱水慢行系統(tǒng)396.8公里;完成綠道系統(tǒng)350公里，重點(diǎn)推動(dòng)通惠河沿線建設(shè)自行車專用路，清河、涼水河沿線建設(shè)步道和自行車道系統(tǒng)工作;完成24條廊道建設(shè)工作，城市副中心步行和自行車道總里程達(dá)到約1500公里。

專項(xiàng)治理四五環(huán)間慢行斷點(diǎn)

“十四五”期間，北京將通過(guò)強(qiáng)化路權(quán)保障、凈化步道空間、優(yōu)化路口設(shè)計(jì)和提升服務(wù)環(huán)境等措施，推進(jìn)慢行空間優(yōu)化治理。五環(huán)內(nèi)路面寬度12米及以上道路全部施劃自行車道，機(jī)非混行道路(支路以上)全部增設(shè)自行車優(yōu)先標(biāo)識(shí)。

同時(shí)，加強(qiáng)公共交通節(jié)點(diǎn)周邊環(huán)境的綜合治理工作，完成中心城區(qū)、通州區(qū)和亦莊新城全部軌道站點(diǎn)的慢行接駁環(huán)境優(yōu)化工作。強(qiáng)化立交橋區(qū)的慢行系統(tǒng)路權(quán)保障工作，完成穿越四環(huán)路以及四環(huán)與五環(huán)路之間慢行斷點(diǎn)的專項(xiàng)治理。

此外，豐富執(zhí)法手段，加強(qiáng)對(duì)電動(dòng)自行車超標(biāo)、超速、闖紅燈和逆行等違法行為的管理。加強(qiáng)執(zhí)法，開(kāi)展專項(xiàng)整治，增加執(zhí)法頻次，減少電動(dòng)自行車違法行為。加強(qiáng)違規(guī)電動(dòng)三四輪車管理，嚴(yán)控增量、消減存量，推進(jìn)郵政、快遞和綠化環(huán)衛(wèi)等行業(yè)車輛的更換轉(zhuǎn)型。充分發(fā)揮社會(huì)各界的力量，探索營(yíng)造社會(huì)共治氛圍。

將打造40條特色騎行路線

騎行環(huán)境越來(lái)越好，北京還將在文旅騎行品牌上下功夫。市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“十四五”時(shí)期，城區(qū)和郊區(qū)雙輪驅(qū)動(dòng)，將以健康出行為引領(lǐng)，打造特色騎行路線。

結(jié)合城區(qū)內(nèi)自然資源和人文歷史文化資源，在中心城區(qū)和城市副中心打造20條特色文旅騎行路線，串聯(lián)沿線的“吃、喝、玩、樂(lè)、行”，沿“網(wǎng)紅”景點(diǎn)，配套提供自行車驛站、游玩導(dǎo)覽圖等服務(wù)。結(jié)合郊區(qū)的風(fēng)景文化走廊，打造20條特色鄉(xiāng)村騎行路線，讓人們近距離感受鄉(xiāng)村風(fēng)貌，沿騎行路徑結(jié)合鄉(xiāng)村民宿、酒店和服務(wù)站等增加驛站，吸引人們前來(lái)休憩、消費(fèi)，助力鄉(xiāng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，下一步，北京市將繼續(xù)打造快捷便利的公共交通系統(tǒng)，加強(qiáng)道路慢行系統(tǒng)與園林綠道、濱水道路三網(wǎng)融合，建設(shè)步行自行車友好城市，提升市民綠色、低碳出行的獲得感、幸福感、安全感。

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據(jù)了解，市民同時(shí)還可以免費(fèi)領(lǐng)取北京老票根的乘車碼皮膚，在綠色出行過(guò)程中沉浸式感受北京出行歷史變遷。

“希望通過(guò)廣泛的綠色出行宣傳，配合乘車公益普惠的激勵(lì)措施，倡導(dǎo)綠色出行，增強(qiáng)公眾低碳生活意識(shí)，進(jìn)一步營(yíng)造北京綠色出行氛圍，助力實(shí)現(xiàn)中心城區(qū)綠色出行比例提升。”螞蟻集團(tuán)戰(zhàn)略發(fā)展部總經(jīng)理于霖在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)說(shuō)。(孫宏陽(yáng) 孫奇茹)

關(guān)鍵詞： 慢行系統(tǒng)治理工作 慢行系統(tǒng)林蔭覆蓋率 推廣安全綠色出行風(fēng)尚 世界無(wú)車日 北京市民慢行出行意愿持續(xù)提升 優(yōu)化路口設(shè)計(jì)