新技術層出不窮，新車型百花齊放。以“擁抱汽車行業新時代”為主題，第二十屆上海國際汽車工業展覽會正如火如荼舉行，為全球汽車市場提振信心、注入活力。

(資料圖片)

新能源汽車市場勢不可當

隨著環保意識的不斷提高，新能源汽車已經成為了汽車行業的主流趨勢。在本次車展上，各大汽車企業都展示了發展新能源汽車的決心和信心，紛紛推出新車型，包括純電動車、混合動力車等，自主品牌表現十分亮眼。

在綠色、低碳、創新理念的驅動下，紅旗品牌確定了新能源汽車全球戰略，以全新的理念、標識、設計語言和前沿技術架構，全速、全域推動電動化進程。紅旗新能源子品牌的標識是“旗妙雙翼”，寓意“雛鷹展翅、生命激發”，宣示著紅旗新能源關切自然、珍愛生命，聚焦新能源、聚力綠色智慧出行的戰略理念。紅旗新能源子品牌的兩款全新車型紅旗E001與紅旗E202在車展上亮相。

東風風神啟動“e啟”計劃，發布了以科技和變革為內涵的全新電動系列品牌eπ，并發布了首款概念車eπ2023。eπ品牌的全新標識，在東風雙飛燕標識基礎上進行傳承和創新，兩個“T”的造型設計，分別代表著Technology和Transformation，寓意“科技”與“變革”，展現東風風神創新與發展新能源汽車的決心和實力。

iCAR汽車CEO鮑思語接受新華網采訪時表示，新能源市場趨勢勢不可當。在新能源車智能化發展的過程中，中國已經在引領全球，無論是電池還是智能化技術，中國的整個產業鏈和生態鏈都很齊全。奇瑞打造新能源品牌iCAR，以年輕人未來需求作為導向，以客戶體驗作為發力點。“我們希望在不斷超越用戶體驗的過程中提升我們的品牌，打造我們品牌的調性。”

智能化技術廣泛應用 互聯網汽車成新寵

智能化、網聯化成為當前汽車行業的熱點話題，從自動駕駛到智能座艙，從操作系統到車云互聯，各大汽車制造商爭相展示自己在智能化、網聯化領域的技術優勢和亮點。

作為深耕智能終端與智能汽車解決方案領域的優秀企業，華為近年來開始以技術輸出的形式與車企展開合作。更多的車企也將目光投向華為，希望借助其在智能領域深厚的技術實力、先進的研發成果和豐富實踐經驗，為汽車行業產品的智能化水平加持助力。華為智能汽車解決方案BU CEO余承東接受新華網采訪時表示，目前，華為與車企的合作模式有三種：標準零部件模式、Huawei Inside模式以及智選模式。對于華為與車企的合作，余承東充滿信心，華為做手機多年累積了大量經驗，并深刻洞悉用戶需求，將這些經過深度用戶調研而誕生的技術應用于車輛上，華為依舊有把握。

東風公司以“躍·科技 悅·生活”為主題，攜旗下電動化、智能化領域最新技術成果和11款全新車型亮相車展。猛士科技品牌首款豪華電動越野產品猛士917迎來全球首發并開啟預售，猛士917是M TECH猛士智能越野架構的首款量產落地車型，該架構以超級平臺、超級動力、超級越野為標準，為硬派越野提供新體驗。嵐圖首款轎車嵐圖追光正式上市。得益于嵐圖中央集中式SOA電子電氣架構的強大功能，嵐圖追光不僅在駕駛性能上有著更為人性化的表現，在車機體驗上，更帶來“千人千面”的智能用車體驗。嵐圖追光搭載嵐圖最新自研高速自主領航駕駛系統、全系標配AR-HUD、記憶泊車功能、全場景四音區交互、高精度手勢控制等智能配置，用戶體驗更豐富、更便捷。?

面向未來，廣汽集團在智能科技及出行生態方面不斷發力，致力于打造從自主研發、生產到商業化運營全鏈條的L4智能化出行生態，并致力于成為優秀的智能移動汽車生產企業。廣汽埃安將和知名網約車公司聯合開展無人駕駛新能源車的研發與示范運行。如祺出行正構建全開放的L4級自動駕駛運營體系，推動可商業化的自動駕駛產品落地應用。

上汽集團旗下高端純電汽車品牌智己汽車正式發布“AI4M智能戰略”，將“為用戶創造智能場景體驗”作為核心，通過“軟硬件架構”“大規模智能算法”“智能場景體驗”三大支點，以AI變革推進智能出行。

此外，多家新勢力造車企業都在上海車展期間展示了自己的產品，包括小鵬汽車、蔚來汽車、理想汽車等。這些品牌的產品不僅具有互聯網化的外觀設計，還擁有先進的智能科技和出色的駕駛性能，在市場上受到消費者青睞。

本屆車展，北汽也亮出了科技煥新王牌，展示了極狐和北京兩大自主品牌在技術、產品、品牌上的最新成果。極狐以掌握“三電”核心技術為基礎，通過“達爾文系統”內驅進化落地場景化造車理念。

汽車作為創造用戶價值的載體。北汽集團副總經理鞏月瓊接受新華網采訪時表示，造車要堅持長期主義，看誰能夠走得長、走得遠。無論全新定位，還是品牌煥新，其背后的邏輯核心點就是要造好車，要以客戶為中心，為用戶提供承諾到位的產品。（劉芳宇）

來源：新華網

【責任編輯：王京輝】 分享到：

關鍵詞：