6月30日，備受關注的交大昂立（SH600530，股價2.49元，市值19.3億元）2023年第三次臨時股東大會如期召開。

此前，交大昂立的股東大眾交通（SH600611，股價2.96元，市值69.98億元）提議召開臨時股東大會，提議罷免包括上市公司董事長嵇霖在內的四名董事，并選舉新的董事，但交大昂立董事會未同意。

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因此，大眾交通轉道交大昂立監事會，再次申請召開臨時股東大會，獲監事會同意后，交大昂立實控人旗下的上海韻簡實業發展有限公司（以下簡稱“上海韻簡”）也提出增加議案，此后雙方各自公開征集投票權“拉票”。

6月30日下午，《每日經濟新聞》記者來到交大昂立臨時股東大會的召開地后發現，現場安保措施十分嚴格，登記審核程序也要經過兩層把關。

而根據股東大會的審議結果，雙方提議罷免董事的議案，均未能獲得通過。

所有議案全被否

6月30日下午兩點，交大昂立臨時股東大會召開。

記者注意到，現場安保十分嚴格，從公司大樓外到電梯口，沿途站了兩排保安，登記程序也經歷了兩層把關。在一樓的交大昂立專用電梯前，到訪人員需登記，并領取股東或參會人員的掛牌，隨后乘坐專用電梯來到11樓后，需再次對身份進行審核和登記后方可進入公司。而11樓電梯外的安保措施也頗為到位，記者細數，目之所及的保安人員就超過了10位。

此次股東大會召開是為了審議交大昂立股東大眾交通和上海韻簡提議的罷免董事議案。6月1日晚，交大昂立披露，董事會收到股東大眾交通發來的《關于提請上海交大昂立股份有限公司董事會召開臨時股東大會的函》。

大眾交通提請審議的提案內容包括免除嵇霖、嵇敏、曹毅、張文淵四人董事職務，并提名婁健穎、柴旻、張焱、曹菁四人為公司董事，同時解聘中興華會計師事務所（特殊普通合伙）（以下簡稱“中興華”），并聘任大信會計師事務所（特殊普通合伙）。

不過，上述“召開臨時股東大會”的議案以5票同意、6票反對的結果未能獲得通過。6月5日，交大昂立監事會收到了大眾交通提請召開臨時股東大會的函件，公司監事會同意召開臨時股東大會。因此，交大昂立于6月30日召開了此次臨時股東大會。

眼見召開股東大會已成定局，上海韻簡提出要增加提案，提議免除趙思淵、唐道清、何俊三人董事職務，并免除蔣贇監事職務。同時，選舉張建云、張順、趙冰為董事，選舉焦長霞為監事。

6月19日，交大昂立披露，大眾交通擬向公司全體股東征集投票權。6月20日，上海韻簡也不甘示弱，開始向股東征集投票權。

6月27日，交大昂立監事會主張兩位股東提交的選舉董事、監事相關議案不符合《公司章程》，不得作為表決事項，同時中興華已辭任，對其解聘不構成內容有效的提案，也無須審議。為此，交大昂立還收到了交易所的問詢函。

根據6月30日股東大會的表決結果，兩家股東申請罷免董事的議案均未能獲得通過。

年報披露面臨“生死時速”

目前交大昂立最迫在眉睫的難題還并非是股東間的內斗，而是2022年年報及2023年一季報至今未披露，甚至連會計師事務所都未確定。

保住上市地位成為目前交大昂立重中之重的問題，由于直至6月30日仍未能披露相關財報，公司股票將被實施退市風險警示。若公司在股票被實施退市風險警示后2個月內，仍未能披露經審計的2022年年度報告及2023年第一季度報告，公司股票則可能被終止上市。

2022年8月份，交大昂立完成實控人變更，由上海大眾企業管理有限公司變更為嵇霖。今年1月，交大昂立更換了此前的年報審計機構，擬聘任中興華為新的審計機構。

4月27日，交大昂立突然公告，因在年報審計過程中發現多項涉及前期會計差錯更正事項，該多項事項對年報數據認定產生重大影響，公司同時需要對2016年至2021年6年的年報進行重新編制。但出具更正后的年報，工作量巨大，任務復雜繁重，公司預計無法按時完成年報編制，無法在法定期限內（4月30日）披露2022年年度報告及2023年第一季度報告。因此，交大昂立股票也于5月4日起停牌。

不過，之后交大昂立的年報披露事項再次出現了變故。4月27日，交大昂立向中興華寄送了《解除相關業務約定書的通知》，解除與其簽訂的業務合作相關合同。5月12日，交大昂立收到中興華《辭任函》，中興華認可雙方上述業務合作的相關合同已解除，并向公司提出辭任。

直至目前，交大昂立仍未披露相關財報，也仍然未確定審計機構。

此次股東大會后，兩名參會股東也向記者表達了對年報披露進展情況的擔憂。一位股東透露，公司方面稱能在8月底最后期限前披露年報。“他說是能披，但是我不信它能披。”這名表示自己持股20萬的股東還表達了對公司股價的擔憂，并稱可能要找律師維權。

另一名股東同樣也有些擔憂，“披不出來了，都反對了，都沒通過。”

（文章來源：每日經濟新聞）

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